— Информация — ОКБ Яковлева — ЯК-40
|
Самолет ЯК-40 - региональный самолет, предназначенный для пассажирских и грузопассажирских воздушных перевозок на местных авиалиниях. В 1966 г. состоялся первый полет опытного образца, который стал первым в России и в мире реактивным самолетом, предназначенным для использования на местных авиалиниях. В 1968 году серийное производство самолета ЯК-40 было налажено на Саратовском авиазаводе, и всего за эти годы было произведено 1011 самолетов.
Проектируя самолет, ОКБ им. А. С. Яковлева заложило в его конструкцию избыточный запас прочности. Взлетно-посадочные характеристики самолета позволяют эксплуатировать его с грунтовых взлетно-посадочных полос. По внешней компоновке самолет ЯК-40 представляет собой моноплан со свободнонесущим низко расположенным крылом, убирающимся трехопорным шасси с носовой стойкой, задним расположением двигателей, средний из которых оснащен реверсивным устройством. Самолет имеет малую удельную нагрузку на крыло, обладает большой подъемной силой. Самолет оснащен тремя турбореактивными двигателями АИ-25: два установлены на пилонах в хвостовой части фюзеляжа, третий внутри хвостовой части фюзеляжа.
Большая энерговооруженность машины обеспечивает взлет с высокогорных аэродромов (до
| Параметры | |
| Размах крыла, м | 25 |
| Длина самолета, м | 20,36 |
| Высота самолета, м | 6,5 |
| Масса самолета | 16.1 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 470 |
| Экипаж, чел | 2-3 пилота |
| Полезная нагрузка | 120 мест |
| Схема расположения мест | |
Назад в раздел
