— Информация — КБ Туполева — ТУ-204
|
Самолет ТУ-204 был задуман как целое семейство самолетов, включающее в себя пассажирские, грузовые, грузопассажирские и быстро конвертируемые варианты. Первый полет выполнен 2 января 1989 г. Испытания первой серии самолетов завершились сертификацией в конце декабря 1994 г. Серийно выпускается с 1996 г., производство организовано на крупнейших авиастроительных объединениях России в городах Ульяновске и Казани.
Оснащен двигателями ПС-90А и RB.211-535E4. Высокое аэродинамическое совершенство планера самолета в сочетании с высокоэффективной механизацией крыла обеспечивает самолету высокоэкономичный и безопасный крейсерский полет и посадку на малых скоростях.
Самолет ТУ-204 имеет высокоэффективное крыло со сверхкритическим профилем и вертикальными аэродинамическими поверхностями на концах консолей. В конструкции широко применяются композиционные материалы - их доля составляет 18%. В вертикальном оперении размещен центровочный топливный бак, используемый для управления балансировкой в полете.
ТУ-204 - первый российский пассажирский самолет, оснащенный электродистанционной системой управления и способный совершать автоматическую посадку в условиях погодного минимума по категории IIIa IKAO. Полностью соответствует российским и европейским нормам летной годности, отличается низкой стоимостью эксплуатации, современным интерьером, низкими уровнями шума, малым расходом топлива. Самолет рассчитан на 210 пассажиров. В салонах туристического класса и бизнес-класса устанавливаются пассажирские кресла улучшенной конструкции по схеме 3 + 3, 2 + 2. В салоне первого класса устанавливаются комфортабельные кресла по схеме 2 + 2 с шириной прохода между креслами 810 мм. Осуществление принципа «темной кабины» позволяет снизить физическую и психологическую нагрузку на экипаж.
| Параметры | |
| Размах крыла, м | 42 |
| Длина самолета, м | 46,2 |
| Высота самолета, м | 13,89 |
| Масса, максимальная взлетная | 47 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 850 |
| Практическая дальность, км | 3700 |
| Экипаж, чел | 3 |
| Полезная нагрузка, чел. | 196-210 |
| Схема расположения мест | |
Назад в раздел
